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路虎极光都加长了,轴距2米8多,比丰田汉兰达长,预售价才39万起

时间:2021-06-19 17:57  来源:未知  作者:编辑部

  汉兰达之所以能成为中型SUV市场的标杆,主要得益于该车空间尺寸领先诸多普通合资中型SUV,不过,当汉兰达在面对豪华中型SUV时,尺寸似乎不能成为其优势,比方像受众度较高的奥迪Q5,该车曾为拉开与奔驰GLC、宝马X3的产品优势,选择将整体车身加长并在名字尾缀增加“L”,更名为奥迪Q5L。而加长后的Q5L拥有近4米8的车长,与2米9的轴距,却比汉兰达拥有更长的轴距。而继奥迪Q5L后,又有一款豪华中型SUV选择加长设计,并在车名后方加上“L”的尾缀,它就是路虎揽胜极光L。

 
 

  路虎揽胜极光的知名度不比奥迪Q5L低,该车是路虎揽胜家族中的悍将,最早于2014年成功国产化,而国产化后的路虎揽胜极光与海外版差异并不大,或正因如此,该车在国内上市就收揽大批粉丝,成为当时受众度最高的车型之一。不过,此前热销的车型仅为标准轴版本,拥有更大空间的加长版路虎揽胜极光L,一直在今年的6月15号才首发亮相,并以39.00-48.00万元的价格开启预售,相较同级别豪华中型SUV,像定价为38.78-49.80万元的奥迪Q5L,还有定价为39.78-58.78万元的奔驰GLC,路虎揽胜极光L的定价属于正常水平。

 

  外观方面,路虎揽胜极光L大部分的设计依旧保留家族理念,像极具辨识度的饱满状车头,多字母的LOGO镶嵌在机盖前端,下沿镶嵌四边形熏黑格栅,内部搭载网状式中网,中网右侧还镶嵌椭圆形样式的LGOO。狭长样式的大灯分别镶嵌在格栅两侧,大灯内部采用多段式LED灯源设计,拥有不错的点亮效果。大尺寸的前保险杠呈圆润状,两侧搭载獠牙装饰,结合下方不规则熏黑网状进气口,还有底部银色下护板,增加车头的运动性。

 

  来到侧面,可以发现一样采用圆润饱满的设计手法,营造出紧凑的车身。熏黑的车顶搭配熏黑的车窗框架,还有熏黑的D柱,在双色车身的基础上还能看到悬浮式车顶。熏黑后视镜下方镶嵌不规则银色装饰板,且该装饰板连接了前翼子板与前车门;视线下移还能看到从翼子板处延伸至尾灯处的高腰线设计,再结合车门下方镶嵌的哑光式装饰条,凸显运动性的同时还能感受到该车的豪华气息。

 

  尾部,后挡风玻璃两侧均保留黑色元素,再搭配上黑色车顶,营造出上下两大部分,下方细长样式的尾灯与黑色装饰亮板,营造出贯穿式设计,尾灯内部灯源设计成双“U”样式,夜间行车的辨识度相当高,后保险杠镶嵌大尺寸护板,该护板有镀铬装饰条框和银色护板形成,结合整个尾部的设计,极大程度上提升车尾运动性。

 
 

  尺寸方面,在售款路虎揽胜极光拥有4371/1904/1649mm的三围,还有2681mm的轴距;而加长版的路虎揽胜极光L是在长度与轴距方面增加160mm,使得新车拥有4531mm的车长,还有2841mm的轴距,虽相较奥迪Q5L的车长和轴距有一定差距,但比拥有2790mm轴距的汉兰达长出不少。而得益于轴距的增长,使得该车后排乘坐空间得到一定的提升,像身高为175cm的男性坐进去,拥有1拳的头部剩余空间;而腿部则拥有超两拳的剩余空间,可以轻松跷二郎腿或伸缩双腿。

 

  路虎揽胜极光虽拥有不错的产品背书和诸多基盘客户,但定位在中型SUV市场的它,由于尺寸方面带来的限制,以至于该车的实际乘坐空间方面成为竞品对手的攻击点。而随着路虎揽胜极光L的面世,该车在前者的产品力基础上,加大了外围车长与轴距,使得该车拥有更为大气的外观和宽敞的乘坐空间,尤其是轴距方面的表现,2米8的轴距比汉兰达还长,已然来到中型SUV市场前列位置。因此,笔者猜想待该车正式上市后,抛开路虎车迷们还能收揽更多SUV爱好者的青睐,你们觉得路虎揽胜极光L这款车型怎么样呢?

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