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大家庭买车必看!30万出头挑选中大型SUV 这几款谁更适合?

时间:2021-07-08 11:53  来源:互联网  作者:编辑部
 

  不久前,一汽-大众推出了旗下首款中大型SUV揽境,新车提供6/7座布局,整车尺寸大于途昂,是目前大众推出的最大SUV。对于二胎、三胎这样的大家庭来说,揽境还是非常有竞争力的。探险者也是这个级别中比较受欢迎的车型,并且与揽境的价格有很大的重叠。接下来,我们就将两款车放在一起对比,看看谁更值得选购。具体车型方面,选择售价33.69万揽境380TSI 四驱豪华佳境版Pro和售价32.98万探险者EcoBoost 285 四驱风尚版 7座。

  外观对比:揽境还是大众家族风格,探险者设计更具豪华感

 
 

  大众揽境采用大众最新家族式设计语言,中网与前大灯组融为一体,配合三层粗壮镀铬条,气势十足。侧身修长,A柱的倾角比一般的SUV车型要大很多,看上去更像是一款MPV车型,搭配肌肉感十足的轮眉和造型硬朗的大尺寸轮毂,散发出强烈的运动气息。车尾采用全贯穿式尾灯设计,拓展了尾部的视觉宽度,贯穿到D柱的镀铬装饰以及尾灯中间的发光徽标,豪华感和科技感兼具,底部的镀铬排气是伪装的,真正的排气出口在车辆的底部最下方。

 
 

  探险者基本延续了海外版车型的设计,并且为了迎合国内消费者的审美,进行了本土化改进。前脸采用了面积更大的六边形点阵式进气格栅,看上去更加的霸气。平直样式的大灯与前格栅完美衔接,起到了拉宽前脸横向视觉的作用。雾灯区域融入双横幅式镀铬饰条点缀,展现出精致的一面。侧身以豪华游艇造型为灵感,塑造的悬浮式车顶非常显高级,通过多条动感线条勾勒出凹凸有致的立体型面。尾部设计很简洁,采用红白相间的尾灯设计,底部为双边双出的排气布局。

 

  揽境配备的是LED大灯带LED日行灯,支持自动头灯、前大灯雨雾模式、大灯高度可调和大灯延时关闭功能。

 

  探险者配备的是LED大灯带LED日行灯,支持自适应远近光灯、自动头灯、大灯大灯高度可调和大灯延时关闭功能,并且还多出一项LED前雾灯。

 
 

  两车外后视镜都支持电动调节、电动折叠、加热和锁车自动折叠功能,揽境外后视镜还多出记忆和倒车自动下翻功能。

  内饰对比:揽境的车机功能更加丰富

 

  揽境的内饰视野非常开阔,配备同级首创的Floating Design悬浮式中央操作台,相比以前一层不变的大众风格,多了一丝新鲜感,多出的储物空间也更加实用。配备大众最新样式的真皮多功能方向盘,并且支持方向盘换挡和加热功能。

 

  探险者采用的是全黑内饰配色,中控台、车门内衬以及中央扶手箱均采用了大量皮质包裹,手感不错。配备真皮多功能方向盘,两侧集成了诸多功能按键,使用方便,支持方向盘换挡功能。

 

  揽境配备的是10.25英寸全液晶仪表盘,界面设计美观,可以切换多种显示模式,方便查看多媒体、驾驶辅助、胎压、车速等诸多行车信息。

 

  探险者配备的是6.5英寸液晶屏+机械式指针的组合仪表盘,虽然样式不如揽境美观,但大部分行驶数据都可以得到充分展示,实用性还是不错的。

 

  揽境配备的是12英寸中控大屏,搭载大众最新的CNS 3.0系统,支持在线导航、自然语义识别、车内WIFI、手机互联、车联网服务以及全新驾驶辅助功能界面、APPconnect无线投屏功能、地图双屏显示等,科技十足。

 

  探险者配备的是12.8英寸竖置中控大屏,搭载SYNC+2.0智行信息娱乐系统,拥有在线导航、智能语音控制、车联网、OTA远程升级等功能,但不支持手机互联,实用性上有些欠缺。

 
 

  两车都配备了三区独立空调、后座出风口、车载空气净化器和PM2.5过滤装置,能有效净化车内空气质量,营造洁净健康的车内环境。

  空间对比:两车尺寸相当,揽境座椅功能更加丰富

 

  从车身尺寸来看,揽境在长度和高度上占据优势,探险者则在宽度和轴距上表现更好。揽境提供的是6座布局,可选装7座车型。探险者提供的是2+3+2的7座布局。从实际乘坐表现来看,两车的第三排座椅在大部分七座SUV中属于表现比较好的。

 
 
 

  揽境配备的是真皮材质座椅,并采用菱形格纹处理,彰显豪华质感。支持前排座椅电动调节和加热功能,主驾驶位还支持记忆功能。第二排座椅同样支持电动调节,可以前后移动,方便乘客进入第三排座椅。6座车型第二排座椅为两个独立座椅,乘客可以通过中间的通道进入第三排座椅。第二、三排座椅都支持按比例放倒,全部放倒后可以形成一个非常平整宽敞的空间,装载能力出色。

 
 
 

  探险者配备的是真皮+仿皮材质的座椅,支持前排座椅电动调节,第二排座椅可以手动调节前后位置和靠背位置,座椅功能相对比较简单。第二、三排座椅支持按比例放倒,空间灵活多变,实用性强。

 
 

  揽境配备感应电动后备厢,当双手不得空时,可以通过脚扫下方感应器打开尾门。探险者配备电动后备厢带位置记忆功能,虽然不具备感应功能,但实用性还是不错的。

  安全配置对比:两车安全配置都很齐全

 

  两车的价格毕竟已经超过30万,在安全配置上的表现都很全面,像盲区监测、车道保持辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车、全速自适应巡航、倒车车侧预警等驾驶辅助系统均出现在两车上,另外两车的安全气囊也很齐全,安全性能值得肯定。揽境还额外多出前驻车雷达、360度全景影像和自动泊车三项功能。

  动力对比:探险者的动力性能更为强劲

 
 

  揽境搭载的是2.0T高功率发动机,最大功率162kW,最大扭矩350Nm,匹配7速湿式双离合变速箱。这套动力组合大家也都非常熟悉,对于拉动这款2吨左右的车辆基本够用,起步时油门踏板存在一定虚位,深踩油门转速攀升后,爆发力比较强。舒适模式下,变速箱换挡会犹豫片刻再进行降档,如果切换到运动模式,降档的积极性会明显提升,能体验到不错的驾驶乐趣。

 

  探险者搭载的2.3T发动机,最大功率203kW,最大扭矩425Nm,匹配10速手自一体变速箱,百公里加速仅需7.8S,动力性能非常强劲。实际驾驶时,发现这款发动机起步很轻快,深踩油门,大扭矩带来的加速感受非常明显,无论是城市道路走走停停的路段,还是高速路段的飞驰,都有一种灵活从容的感觉。10速手自一体变速箱换挡顺畅,再加上旋钮式的档位,整个驾驶过程中几乎可以忽略变速箱的存在。

 

  综合比较下来,我们发现揽境在车机系统、座椅功能和安全配置上都有更好表现,探险者则拥有更强劲的动力性能。如果是比较注重舒适体验的消费者可以选择揽境,比较在意动力表现的消费者则更推荐探险者。

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